去蕭山機場趕飛機 你想把過夜車停哪兒
  平價停車場開張20天知名度仍不高民營停車場良莠不齊,生意依然火爆
  □實習生 方曉妍 本報記者 錢禕 文/攝
  到蕭山機場坐飛機,你會選擇坐大巴、打車,還是讓親友接送?許多“有車一族”說,很想自己開車去機場,回來時也方便,可一天100多元的停車費實在叫人“吃不消”。
  機場停車太貴,催生了周圍的民營停車場。這些停車場大多是機場附近村莊的村民自己開的,有露天的,也有封閉的,價格在一天20元到40元不等。“誘人”的價格也讓車主擔心:這些民營停車場沒有業務許可證,車子一停就是好幾天,萬一有個剮蹭怎麼辦?
  今年7月28日,機場北區遠程停車場開始運營,提供1000個車位。這個停車場號稱“平價停車場”, 前15分鐘停車免費,往後每小時5元,24小時最高不超過35元,比機場現行的停車收費標準下降了約2/3。
  機場“平價停車場”開出半個月以來,情況究竟怎麼樣?
  配有3輛接駁車
  5分鐘就能到機場
  “平價停車場”其實就是蕭山機場北區遠程停車場,位於機場空港隧道西入口對面。
  開車過了機場高速收費口後,沿機場迎賓大道(1號路)前行,第2個紅綠燈過後,道路右邊會出現指示牌。再開約300米後,左轉拐到浙航大道,就到了,找起來還是蠻方便的。
  記者拿卡、進場、找位、停車,一氣呵成,很順利。停車場實際上是一條約800多米長的道路,全是露天的,道路兩邊划出了一個個停車位。進出口在同一端,那裡設了保安亭和道閘。
  上午10點多,裡面已經停了好多車,不少車子都套著銀色的防護罩。
  記者剛進停車場,就看到一輛藍色的別克商務車,車裡可以坐7個人,這就是停車場到機場的免費接駁車。據停車場工作人員講,這樣的接駁車共有3輛。
  “車子15分鐘接一趟,5分鐘就能到達候機樓。”接駁車司機說,車子從早上5點到晚上航班結束後2小時都有,“幾乎可以隨到隨走,不用等。”
  24小時電話很忙
  已經進駐200多輛車
  “這裡一共有1000個車位,現在裡面停了200多輛車。”坐在保安亭里的工作人員查了查停車記錄說,“差不多每天會有二三十多輛車來停,車主基本上都是來坐飛機的,都要停2-3天以上。”
  “我們還有個24小時的咨詢電話,現在每天都會接到幾十個電話來問停車場的具體位置,還有問車位有沒有的,問價格的倒是不多。”
  車主還關心一個問題,車子停在“平價停車場”安不安全?記者撥打了蕭山機場官網上的服務電話,對方說,停車場上停放的車輛有工作人員進行24小時看管,“停得時間長的車我們還會蓋上車罩,車停在這裡可以放心。”
  “平價停車場”屬於蕭山機場公司經營,記者停車時拿到的計時卡也與蕭山機場其他停車場使用的一樣,但機場工作人員說,北區遠程停車場現在使用的發票仍是“手撕發票”,和機場的“機打發票”不一樣。
  知曉率不高
  接送機的人表示有興趣
  記者又來到蕭山機場,想做個小調查,看一看“平價停車場”的知曉率到底有多少?
  到達後,記者先到蕭山機場的P1、P2地面停車場以及地下停車庫逛了一圈,發現這幾處最靠近航站樓的停車場像往常一樣停了很多車,許多區域已停得滿滿噹噹,空位並不多。
  記者採訪了10多位車主,無一例外地他們都表示,不知道有這麼個“平價停車場”,印象中只有這裡的停車場可以停車,離航站樓最近,也最方便,不用拿著大包小包等車,省時又省力。
  “一般來接機的人,停車都在2小時以內,也就交個12元錢。”多位車主表示,這樣的短時停車能接受,但是如果長期停車,那費用就有點高了,“好像24小時至少100元起步吧,一般不會選擇。”
  聽說平價停車場一天收費才35元,有幾個年輕車主當場表示很有興趣。“如果是2-3天的短期出差,或者是四五人的集體出游,那算下來還挺划算的,可能停車費比機場大巴的費用還要低。”
  去北京出差的胡先生想了想後說,這類遠程停車場的接駁服務很重要,如果能夠做到位,他挺願意嘗試一下的。
  平價停車場
  開張20天
  已有200多輛車進駐
  占據價格優勢
  服務競爭意識強
  祝先生經常出差,而且出差回來當天還要跑杭州附近縣市聯繫業務,所以他這幾年都習慣自己開車趕飛機,車子就停在機場附近的民營停車場。
  因航站樓周圍的停車場價格較高,讓不少機場附近的村民看到了“商機”,利用空地、空房建起了簡易停車場,對外營業一天收費20-40元不等,還提供免費接送服務。
  這批民營停車場開得相對集中,大多在坎紅線上,下了高速後就能看見路邊豎著大大的廣告牌。車主把車停在這裡後,再由停車場的車送去機場,基本上都能在10分鐘以內到達。
  記者走了5家民營停車場,停車價格大多是室內25-35元/天,室外20元-25元/天,有的還可以“討價還價”,天數越多越優惠。
  當你停好車後,老闆會遞給你一張名片,下飛機後打電話就來接。為提高競爭力,有些停車場還會提供免費洗車服務。
  祝先生說,他聯繫這些私人停車場,都是通過電話或是網上預訂。像有一家他常去的停車場,還推出了淘寶支付寶定金支付預訂、電話QQ預訂和在線預訂方式,“便宜,還方便,不是嗎?”
  未受到衝擊
  民營停車場生意依然火爆
  記者沿機場高速底下開車繞了一圈,找到了20多家大大小小的停車場,分佈在高架兩側,大部分規模較小,可以停二三十輛車左右,大一點的,能停上百輛。
  正逢周末,這些停車場的生意都不錯,幾乎家家爆滿。“你想想好要不要停,我這裡只有一個車位了。”記者來到其中一家小停車場詢問,老闆娘直接拋過來這麼一句。
  “雖然開了平價停車場,我們生意還是很好的。”老闆娘說,這半個月來停車生意沒受什麼影響,有時車太多還需要預約。
  記者見到的最大、最“霸氣”的一個停車場直接建在機場收費站出口處的立交橋底下,有500個車位。在這裡停車30元一天,只停一天收費40元,超過晚上12點取車加收一天費用。停車場很大,沿高架橋下排開,裡面有專人看管,還設有監控攝像頭。
  “你看那麼多車都到我們這裡來停,你就放心好了。”停車場保安說,停車場生意很火爆,外面幾個區域已經沒車位了,要開到很裡面去停,“怎麼算,還是我們這裡便宜,安全也有保障的。”
  僅8家有營業執照
  選擇停車要慎重
  如果是你,會不會選擇這裡的停車場?
  車主李女士有些猶豫,她說上海浦東機場附近也有類似的民營停車場,有朋友因為要從上海搭機去旅游,曾在網上預約了一家民營停車場,結果回來取車時,發現車身上冒出了小坑,“所以還是有些不放心”。
  記者也做了一番小調查,詢問身邊的車主們,大多數人都表示,如果選擇民營停車場,會挑有車庫的停,最好還是裝監控的,相對安全一些,“有些小停車場周圍環境複雜,只搭了個簡易的擋雨棚,四面透風,看起來就心慌。”
  如果在停車場內發生糾紛,比如車子刮擦或者車內物品遺失,又該如何處理?記者現場問了幾家停車場的管理人員,沒有一人給出明確的答覆。
  咨詢律師後,記者得悉,私人停車場並沒有保管財產的義務,也就是說,一旦在停車場發生財物失竊行為,車主討說法將會變得很困難。
  不過,目前也有個別民營停車場購買了專業停車場保險,萬一車有損毀或者全車丟失,將依法由停車場一方承擔經濟賠償責任,讓客戶徹底放心。
  “選擇民營停車場還是要慎重,儘量要找有營業執照的。”有律師建議說,“沒有營業執照就意味著收費不能開具正規發票或者提供假髮票,如果發生糾紛,維權將有困難。”
  而從記者實地探訪的情況來看,大一點的停車場會提供發票,有的“機打發票”上還有詳細的停車、取車時間,較多的停車場提供的是定額發票,而有些停車場只能提供收據。
  據當地有關部門表示,目前蕭山機場周邊的民營停車場僅8家有營業執照,接下來將會對民營停車場管理問題進行規範。
  民營停車場
  生意依舊火爆需預約
  但管理存在良莠不齊
  (原標題:平價停車場開張20天知名度仍不高民營停車場良莠不齊,生意依然火爆)
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